VOLVO czy SAAB ?

[tomek7776]

aTom, 27 Wrz 2007, 13:11

 

>Saab 9-5 jest również piękny, z tym że tak jak w przypadku Legacy - duuużo bardziej podoba mi się

>kombi.

>Jednak decydując sie na auto tej klasy raczej trudno by mi było zaakceptować silnik

>czterocylindrowy, jak mocny by nie był. Jedyna V6 montowana w 9-5 to oplowski diesel 3.0. Wydawać by

>się mogło, że to bardzo ciekawa opcja, ale znawcy tematu wiedzą, dlaczego trzeba się od niego

trzymać jak najdalej (i dlaczego Saaby 3.0 TiD są takie tanie jak na tak fajne auto ;)

>

>pozdrawiam

 

bo wiedze ze od nietypowych diesli trzeba sie trzymac BARDZO DALEKO

 

saab ty TYLKO benzyna.

 

a satysfakcja z jazdy OGROMNA.

[aTom]

-> Frank

Ale Subaru czy Saab? ;)

 

pzdr

[aTom]

mahler, 27 Wrz 2007, 13:23

 

>> Jedyna V6 montowana w 9-5 to oplowski diesel 3.0 >

>

>Ten 3.0. V6 to motor pochodzący od ISUZU. Poza Saabem i Oplem można go znaleźć także w Renault.

 

Być może. W każdym razie prawdopodobnie w żadnym z aut w ktorych go montowano nie sprawiał aż takich problemów jak w Saabie 9-5. Zainteresowanych odsyłam na forum Saaba, temat mocno przewałkowany.

Poza tym i tak jeśli Saab to tylko benzyna, co do tego zgoda.

 

Aha, gwoli sprawiedliwości - skoro niektorzy tu wspominają, że Volvo=Ford, to trzeba koniecznie dodać, że Saab=Opel ;) Faktycznie, obie firmy tracą w ostatnich latach na indywidualności, ale Saab chyba bardziej. Z prawdziwego Saaba ostała się charakterystycznie umieszczona stacyjka. Szkoda...

 

pozdrawiam

[szumidokolalas]

zgadza sie to motor Isuzu. W Niemczech jako traktorowy i c ienki bardzo skrytykowany.

[electro]

2,2 td to bardzo dobry niewysilony turbodiesel opla, mozna i milion km zrobic nim , do saaba za slaby ale za to oszczedny

[maciek36\']

Saab, czy Volvo?? też fajne

 

A zastanawiałeś się nad Lexusem?? GS, mniej sportowe ES lub ewentualnie mniejszy IS. Tu pewnie są tylko automaty, ale to piękna rzecz w aucie.

Z jakością nie ma problemów( broń Panie Boże tylko przed modelami powypadkowymi-elektryka pada).

Na pewno nie są tak szpanerskie/gangsterskie jak biemdablju.

Na pewno lepiej wykończone niż subaru, no i tak kierownica automatycznie podnoszona jak wyciągasz kluczyk, mniam.

[timex605]

Przy kupnie 9-5 możesz spodziewać się z typowa usterką "odmą", tzn. brakiem smarowania 4-go cylindra. Usterka poprawiona w modelach >2002r. Wyświetlacz kompa i padające piksele. Poza tym Saab to autko dla indywidualistów, lubiących komfort i z zacięciem sportowym. Moc od 175KM do 270 można bez większego problemu uzyskać zmieniając komputer . Większośc 9-5 ma automatyczną skrzynie i wszystkie bajery od klimatronika, esd, podgrzewane fotele,itp.

Części nie problem. Problemem jest podejście serwisu do klienta. Wymiana modułu alarmu (konieczna we wszystkich 9-5 po kilku latach) kosztuje ok. 2tys. Element wg serwisu nienaprawialny ;). Naprawa polega na wlutowaniu 2szt. nowych baterii za 20zł.

Zajeździłem saaba 9000 teraz mam 9-5 i raczej pozostane wierny marce

Dużo informacji na www.saabklub.pl

[Frank]

A po co ku....a m...ć komuś takie samochody,ta PISowska banda tworząc policyjne państwo i tak nam nie da jezdzić.

 

Fotoradary to koszmar na naszych drogach

 

Za blisko 200 mln zł od Unii Europejskiej na polskich drogach przybędzie fotoradarów. Do tego zostaną one połączone w ogólnopolską sieć ze skomputeryzowanym centrum, wystawiającym automatycznie mandaty kierowcom przyłapanym na przekraczaniu prędkości. To oznacza jedno - kary będziemy płacić częściej, a ich uniknięcie stanie się niemal niemożliwe. Ale czy na pewno na drogach będzie bezpieczniej? - zastanawia się DZIENNIK.

 

 

 

ARTUR GRABARCZYK: Policja zamierza podwoić liczbę fotoradarów w Polsce oraz stworzyć system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Sprawi on, że zdjęcie z fotoradaru dotrze do kierowcy, który popełnił wykroczenie, w ciągu 48 godzin. To dobry pomysł?

TOMASZ KUCHAR: Mam mieszane uczucia. Z jednej strony wypada się cieszyć, bo wielu idiotów zacznie jeździć wolniej. Ale z drugiej strony naszpikowanie dróg fotoradarami utrudni życie wszystkim kierowcom. Nie wiem, czy skomplikowanie i tak już niełatwej jazdy po polskich drogach nie jest zbyt wysoką ceną za okiełznanie kilku piratów.

 

Policja tłumaczy, że chodzi o poprawę bezpieczeństwa w miejscach, w których obowiązują ograniczenia prędkości. Kierowcy tych zakazów nie przestrzegają, więc trzeba ich do tego zmusić fotoradarami.

Pytanie tylko, dlaczego kierowcy muszą jeździć przez te małe miejscowości? Dlaczego większość dróg krajowych wiedzie przez wsie czy małe miasteczka? Dlaczego, żeby się dostać samochodem z Wrocławia do Warszawy czy jakiegokolwiek innego dużego miasta, przejeżdżam przez całą masę małych miejscowości, w których muszę zwalniać.

 

Odpowiedź jest prosta: bo nie ma autostrad ani dróg ekspresowych.

I to jest problem. Nie rozumiem, dlaczego duży europejski kraj nie potrafi przez tyle lat dać swoim obywatelom porządnych dróg, po których mogliby jeździć szybko i komfortowo. To skandal, jeden z największych powodów do wstydu dla naszych rządzących.

 

Autostrady i drogi ekspresowe poprawiłyby poziom bezpieczeństwa jazdy?

Oczywiście. Gdyby kierowcy mogli jeździć autostradami, niepotrzebne byłyby fotoradary. Przecież każdy kierowca wolałby jeździć dobrą drog, zamiast wlec się przez wioski i co kilka kilometrów zwalniać. Ja rozumiem, że mieszkańcy miejscowości leżących przy takich drogach czują się zagrożeni, bo codziennie przejeżdża obok nich kawalkada aut. Ale to nie jest wina kierowców, że muszą tamtędy jeździć. Gdyby mieli autostradę, nie jeździliby środkiem wsi i nie stanowili zagrożenia dla dzieci, dorosłych, a także kur i kaczek.

 

Autostrady będziemy mieli dopiero na Euro 2012.

O ile zdążymy je zbudować, w co nie bardzo wierzę. A nawet jeśli, to takie akcje jak stawianie fotoradarów skutecznie zniechęcą nas do podróżowania samochodami po Polsce. Ja już teraz, jak mam się dostać z Wrocławia do Warszawy, to wybieram pociąg albo samolot. Samochód zostawiam w garażu między innymi przez coraz większą liczbę fotoradarów.

 

Boi się pan, że po takiej podróży dostałby pan kilka bardzo drogich fotek?

Nie, boję się tego, jak na fotoradary reagują kierowcy. Boją się ich, większość na ich widok gwałtownie zwalnia. Gdy jedzie kolumna aut, a na polskich zatłoczonych drogach to widok powszechny, gwałtowne hamowanie auta jadącego na czele kolumny może doprowadzić do karambolu. Wielokrotnie byłem świadkiem takiej sytuacji. Kierowca widzi radar, hamuje, ci za nim też hamują i zjeżdżają na boki, żeby nie wpakować się komuś w tył.

 

Chce pan powiedzieć, że fotoradary powodują zagrożenie?

Tak. I jeśli będzie ich więcej, tym większy będzie tłok, drogi będą się korkować. One już teraz nie są przystosowane do takiej liczby aut, mało która droga krajowa jest dwupasmówką. Dlatego powszechnym widokiem jest wlokąca się ciężarówka i sznur aut za nią. Gdy radarów przybędzie, tłok i korki będą jeszcze większe. Porządne drogi rozwiązałyby ten problem, ale rozumiem, że znacznie taniej i łatwiej jest postawić maszty z fotoradarami, niż zbudować autostrady.

 

Tomasz Kuchar jest kierowcą rajdowym, trzykrotnym mistrzem Polski

 

 

 

Następny krok to komputerowe tacho w osobówkach, wprowadzą comiesięczny obowiązek wizyt w policyjnych warsztatach ,wtyczka pyk do komputera ,następnie do kasy zapłacić marsz.

[zyzio]

Fotoradary to akurat dla mnie żaden problem, ale jeśli kiedyś wejdą do nas inne wynalazki może być gorzej. Sam widziałem stłuczkę przed fotoradarem po gwałtownym hamowaniu......w Anglii 5000 wypadków spowodowały fotoradary, tak się przynajmniej szacuje, więcej z tego powodu zamieszania niż pożytku, ale kasiora spływa....

[timex605]

I ciekawostka. Saab jest chyba jedyną marką której właściciele bez względu czy się znają czy nie, pozdrawiają się na drodze. Fajne uczucie :)

[Jędruś]

Do tytułowego pytania:

 

FORD czy OPEL?

 

 

 

hmm...pomyślmy...

 

 

 

 

BMW?

[kobayashi]

Jeździłem Fordami, miałem Opla, widzę kto powozi BMW i...

 

stąd pytanie w tytule: VOLVO czy SAAB :)

 

Serce rwie się do Saaba, rozsądek do Volvo, Subaru - brzyyydaaaal ;)))

 

Stanie chyba na tym, że odczekam parę miesięcy, dozbieram trochę drobniaków i sprowadzę jakiegoś 3-letniego 9-5 kombi :)

[Jędruś]

Jak chcesz to kupuj 95...z tym że dobrze żebyś wiedział, że to nic innego jak OPEL VECTRA w ładniejszym opakowaniu...rzadszym.

 

Nic więcej.

 

 

 

 

Kto jeździ BMW? Smutne, ze kierujesz się wąskimi stereotypami, a nie widzisz realnej wartości dzisiejszych samochodów. Sam fakt, że BMW jest jedną z ostatnich firm na świecie, która robi samochody dla siebie od początku do końca i to ona kupuje inne marki, a nie jest kupowana. Mogę o tym gadać całymi dniami - samochody to moja pasja.

 

 

Za pieniądze z tej marnej Vectry mógłbyś sobie pozwolić na idealne 530d E39. Ze wszystkim, czego dusza sobie zapragnie. No ale...co kto woli :)

 

pzdr.

[timex605]

Jędruś, 4 Paź 2007, 11:34

 

>Jak chcesz to kupuj 95...z tym że dobrze żebyś wiedział, że to nic innego jak OPEL VECTRA w

>ładniejszym opakowaniu...rzadszym.

>

>Nic więcej.

 

:) a skąd takie pesymistyczne wieści?

[Jędruś]

skąd?

 

 

bo w 1990 roku OPEL przejął część akcji SAABA?

 

bo w 2000 roku OPEL stał się jedynym SAABA?

 

bo SAAB 95 i OPEL VECTRA mają jedną i tą samą płytę podłogową?

 

bo wspólnie dzielą jednostki napędowe/bloki silników/skrzynie biegów?

 

bo wspólnie dzielą zawieszenie?

 

 

 

 

chyba starczy?

[timex605]

No starczy, bo poza tarczami z przodu, zaworem vacum i chyba tuleją tylnego zawieszenia nie ma więcej wspólnych części z Vectrą. Ten sam silnik co Opel mają również diesle Saaba.

[mahler]

>Ten sam silnik co Opel mają również diesle Saaba.>

 

A jest to motor pochodzący od FIATA, znany tam jako JTD i znaleźć go można oczywiście też w Alfa Romeo :-)

[mahler]

i w Cadillacach też jak w Saab pod nazwą TiD

[timex605]

mahler, 5 Paź 2007, 11:43

 

>i w Cadillacach też jak w Saab pod nazwą TiD

 

 

dlatego nie wspominam o tym ze Saab jest w fajny w dieslu. Cały urok 9-5 to benzynowy silnik z turbodaładowaniem

zobacz

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) (licznik w milach) :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Jędruś]

jeśli chodzi o doładowane sprężarkami silniki benzynowe - SAAB jak najbardziej od lat stosuje to rozwiązanie i robi to skutecznie. Z niewielkiej pojemności wyciągają sensowną moc przy zachowaniu niegłupiej trwałości. Wydaje mi się, że w Europie nikt nie ma takiego doświadczenia w doładowaniu sprężarkami silników benzynowych.

[szumidokolalas]

Jedrus cos o TSI slyszales???

[a_men]

Jesli mówimy o dieslach w Saabie to 2.2 jest Opla, a 1.9 Fiata.

[cir]

Jedrus --jesli przełozysz to na ilosc sprzedanych silnikow i modeli to doswiadczenie maja małe

[Jędruś]

chodzi mi tylko i wyłącznie o lata, w jakich SAAB tworzył jednostki benzynowe doładowane turbiną oraz ich różnorodna wielkość i moc...w Europie nie widzę drugiej takiej marki, która by miała takie doświadczenie w produkcji silników benzynowych doładowanych sprężarkami. Kilka marek miało owszem takie silniki, ale tylko pojedyncze propozycje, np. 1.8T VW (owszem w wielu wariantach, ale to nadal był 1.8).

 

 

 

TSI? Przecież to nowość! Co TSI ma mieć do iluś tam lat (fanów marki proszę o pomoc) stosowania przez SAABA tego typu doładowania?

 

 

To tak, jakby nie zauważyć, że kompresorem zajmuje się od lat głównie Mercedes!

[Jędruś]

cir- wielkość produkcji nie ma tu znaczenia...SAAB zawsze był marką skierowaną do indywidualistów, stąd niszowa obecność na rynku wpisana jest w idee firmy...

[cir]

Jędrus -ale doswiadczenie bierze sie własnie z ilosci wyprodukowanych silnikow i ilosci informacji ktore potem spływaja z serwisow o eksploatacji tych silnikow stad wiesz co trzeba poprawic

[cir]

benzyne doładowana miał peugeot -wiele wiele lat temu miałem 2.2benz z soft jak u saaba, oczywiscie spaliłem turbo i takiego sprzedałem

[Jędruś]

powiedzmy, że doświadczenie bierze się RÓWNIEŻ z tego typu źródeł.

 

 

Dla przykładu - czy koncern GM robi obecnie najlepsze silniki? Przecież doświadczenie ma, według TWojej teorii, niemal największe - produkuje pod swoją banderą najwięcej aut osobowych na tym globie!

 

Czy Toyota, druga marka pod względem sprzedaży aut na świecie, idąca niemal łeb w łeb z GM, robi najlepsze silniki?

 

Czy Honda, największy producent silników spalinowych na tym globie, robi najlepsze silniki?

 

 

 

Na powyższe pytania odpowiedź brzmi - NIE. :)

 

pzdr.

[szumidokolalas]

Jendrus napisz kto robi najlepsze silniki to sie dowiemy jaka marka jezdzisz.....

[szumidokolalas]

no ze amerykanskie auta sie psuja to wiadomo.......

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )